质疑二手车行欺诈

买家起诉索赔

2022年1月，农先生在东莞某二手车行买了一辆二手车，花了8.5万元。该车初次登记日期为2018年7月。签订买卖合同前，二手车行向农先生出具了一份检测认证证书，检测时间为2021年5月28日，记载案涉车辆的表显里程为53384公里、无泡水痕迹等。签订合同后不久，农先生如愿拿到了车，之后便一直使用这辆车。

2023年10月，农先生想把这辆车卖掉，就联系了另一家二手车行看车。

但让农先生意外的是，经这家二手车行检测，农先生被告知车的表显里程数不准，真实里程数至少8万余公里，且该车还存在泡水情况。

农先生吃了一惊，随后找到一家4S店查询维保记录，得知这车曾于2020年2月进行维保，当时进店里程数为85918公里。

不久后，农先生将之前卖车给他的二手车行诉至法院，认为对方存在欺诈行为，请求法院撤销案涉买卖合同，对方退回购车款并赔偿三倍车价款。

今年4月，长安法庭法官谢申文审判团队接手处理此案。

经沟通，农先生和二手车行都有调解意愿，但双方对退车退款的方案意见分歧太大。二手车行不认可农先生自己找的4S店维保查询记录，表示其在保管车辆期间，并未调减行驶里程数，也未有泡水浸水情况，也可能是上任车主或农先生自己调减里程数和保管不善所致。

经过两个月的多次协调，双方始终未能达成一致意见，调解陷入僵局。

到4S店查证事实

法官现场调解成功

本案中，如要查明事实，按照一般司法程序则需要走司法鉴定，不但程序繁琐，耗费时间长，鉴定费用也高。

到底该如何处理？谢申文向双方当事人提议，找就近一家4S店对该车相关问题进行检测评估。

农先生表示同意。由于认定车辆是否泡水较为复杂，且检测费用不菲，农先生要求先对行驶里程数进行检测，如有调减，则其有权退车退款。二手车行对此也表示接受。

6月上旬的一天，谢申文带着两名书记员，与双方当事人来到某4S店。

在双方共同见证下，该4S店打印出相关记录，显示案涉车辆曾于2020年2月在4S店进行维保，当时进店里程数为85918公里。

二手车行技术人员对案涉车辆有无泡水浸水问题进行了现场检测，表示并无泡水浸水情况，同意退车。

但问题接踵而至，双方对退款金额又产生了争议。二手车行还表示，受新能源车冲击，目前燃油二手车买卖不易，且农先生使用该车已有一段时间，要求退款的金额过高。

为做到心中有数，谢申文向4S店人员了解了案涉车辆目前的市场行情价，后分别找双方当事人进行沟通。

经过谢申文的多次协调，双方当事人终于达成了调解方案：农先生同意不再要求退车，二手车行一次性向农先生支付一笔补偿款。

趁热打铁！谢申文带着书记员马上现场制作调解协议，让双方当事人签名确认，二手车行有关负责人随即当场付清了上述款项。

这宗持续数月僵持不下的纠纷，至此终于顺利化解。